1月14日12時30分，盧森堡貨航在鄭州運營的第5000個航班，沖破蔓延世界的疫情迷霧，在嚴(yán)冬微雪中，安穩(wěn)降落在新鄭國際機(jī)場。身繪Not Without My Mask的字樣和亮眼的藍(lán)色口罩圖案，宣誓著鄭州—盧森堡“空中絲綢之路”嚴(yán)防疫情的決心和聯(lián)通保供的擔(dān)當(dāng)。這架巨無霸全貨機(jī)滿載130噸貨物再次啟程，如往常的每一天，將歐亞美三洲主要經(jīng)濟(jì)體一線貫通，實踐并見證鄭州區(qū)位優(yōu)勢向樞紐優(yōu)勢轉(zhuǎn)變。
盧森堡貨航總裁理查德·福森發(fā)函表示：“今天是盧森堡貨航在鄭州運營5000班次的重要日子，這是河南航投與盧森堡貨航共同努力的成果。在疫情蔓延的情況下，鄭盧‘空中絲綢之路’一如既往致力于連接歐亞美航空物流供應(yīng)鏈的保障。鄭州是盧森堡貨航深耕亞太市場的重要門戶。”
2014年6月15日，河南航投收購盧森堡貨航35%股權(quán)交割完成不到2個月，盧森堡貨航第1班飛機(jī)試飛鄭州。豫盧雙方倚重鄭州與盧森堡分別在中國、歐洲的區(qū)位優(yōu)勢，達(dá)成“建設(shè)以鄭州為亞太物流樞紐、以盧森堡為歐美物流中心，覆蓋全球的航空貨運網(wǎng)絡(luò)”的“雙樞紐”戰(zhàn)略
區(qū)位優(yōu)勢疊加快人一步的先機(jī)，鄭盧“空中絲綢之路”為鄭州樞紐建設(shè)帶來蓬勃之力。
硬數(shù)據(jù)，構(gòu)筑起鄭州連接世界各地的剛性網(wǎng)絡(luò)。從1個通航點到14個，從1個城市到近200個，從1.4萬噸到每年13萬噸，一個個枯燥的數(shù)字反映著鄭州航空樞紐的壯大和生機(jī)活力。從開航至2021年底，盧森堡貨航鄭州航線累計貨運量達(dá)84.53萬噸，占鄭州機(jī)場國際貨運量的30%左右。也就是說，鄭州航空樞紐平均每3噸國際貨物中，就有1噸由盧森堡貨航承運。當(dāng)前盧森堡貨航在鄭州投放運力為每周14班，超過其在上海、北京、廈門所投運力之和。業(yè)內(nèi)相關(guān)專家認(rèn)為，鄭盧“空中絲綢之路”開通至今運營5000 班，處于國際領(lǐng)先水平，盧森堡貨航鄭州樞紐是中國大陸站點中貨運量、航班數(shù)、開通航線、通航點最多，增長性最強(qiáng)的站點，是盧森堡貨航重要的亞太樞紐。
根據(jù)《國家物流樞紐布局和建設(shè)規(guī)劃》，國家物流樞紐的規(guī)劃建設(shè)要求之一就是“具備干線運輸、區(qū)域分撥等功能”。鄭州要建設(shè)空港型國家物流樞紐，航空干線運輸必不可少。盧森堡貨航從鄭盧兩點一線強(qiáng)勁啟航，逐步連接盧森堡、倫敦、布達(dá)佩斯、亞特蘭大、米蘭等國際重要航點，覆蓋全球主要經(jīng)濟(jì)體；順利拿下鄭州機(jī)場首個第五航權(quán)，開通盧森堡—鄭州—芝加哥航線，成功架起以鄭州為中心、聯(lián)通歐美的洲際干線全貨運航線網(wǎng)絡(luò)。在受疫情影響、干線運力稀缺的情況下，盧森堡貨航鄭州航線保持不斷航、不停飛，保障了鄭州樞紐在防疫物資和生產(chǎn)經(jīng)營供應(yīng)鏈等方面的運力供給。
軟實力，使鄭州樞紐具有集疏世界“高精特”貨物的市場張力。盧森堡貨航是全球綜合排名第6位的全貨運航空公司，擁有ISO、TAPA、Cargo2000等一系列關(guān)于質(zhì)量控制、高價值貨物運輸、危險品運輸、冷鏈運輸?shù)膰H資質(zhì)認(rèn)證，為高端制造業(yè)以及生鮮冷鏈等高附加值產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了高效便捷的物流服務(wù)支撐。2020年4月，鄭州藥品進(jìn)口口岸運營，盧森堡貨航承擔(dān)首批進(jìn)口藥品運輸保障任務(wù)，順利將這批藥品在10℃條件下從西班牙經(jīng)盧森堡運至鄭州。這樣的保障任務(wù)還有很多。從運輸記錄來看，來往穿梭的5000個航班中，既運載過鮮切花、車?yán)遄?、三文魚等生鮮產(chǎn)品；也有精密儀器、文物珍寶；還多次運載43噸超長超重貨物，在特殊物品航空運輸領(lǐng)域打出“鄭州”品牌。
河南航投黨委書記、董事長張明超表示：“河南航投始終牢記習(xí)近平總書記關(guān)于支持建設(shè)鄭盧‘空中絲綢之路’的指示精神，錨定‘兩個確保’，實施省委省政府提出的優(yōu)勢再造戰(zhàn)略。下一步，將繼續(xù)在航空運輸、現(xiàn)代物流、航空金融等領(lǐng)域與盧森堡貨航深入合作，進(jìn)一步鞏固鄭州的樞紐地位，讓‘空中絲綢之路’更加出彩?！?