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探路同城即時配送 競速低空經濟產業(yè) 中豫航空開通河南首條低空無人機物流配送航線

時間:2024年05月18日   來源:

5月18日上午10時許,一架物流無人機從河南科技市場數碼港垂直升空,12分鐘后按既定路線平穩(wěn)降落在新天地通訊大廈,河南首條低空無人機物流配送航線成功首飛。

日前,中豫航空集團旗下的河南通航無人機科技有限公司申報的公園茂—正弘匯、二砂文創(chuàng)園—植物園航線同時獲批,河南首批3條無人機物流配送航線正式啟動。連點成線,集線成網,中豫航空集團在無人機物流業(yè)務拓展上加速前進,河南低空經濟產業(yè)發(fā)展迎來新的實質性突破。

首飛  無人機物流優(yōu)勢明顯

當天航線配送的物品主要為手機等高附加值產品。從下單到收貨不到一刻鐘,為消費者帶來了前所未有的便捷體驗。

業(yè)內研究認為,相比于地面運輸,無人機突破了地形限制、有效縮短了距離,加上更快的速度,配送時間平均可減少60%,能大幅提升效率,在同城即時配送等對時效性要求較高的場景中有明顯優(yōu)勢。

“我們使用了國內先進的小型物流無人機,最大載重9kg,搭載40×30×20cm貨箱,可在6級風下正常運行,平均速度可達40-60km/h,運輸時長縮短了一半以上”。河南通航無人機科技有限公司總經理孫少飛介紹。當天首飛航線往返于河南科技市場數碼港和新天地通訊大廈,距離8.7公里。起訖點均位于鄭州市主城區(qū),地面交通繁忙,若采用地面運輸,即使是非高峰時段也需要30分鐘左右。

除了效率提升,無人機物流配送還能有效降低物流運營成本。據有關機構測算,采用“末端+支線”無人航空物流模式,平均可為物流企業(yè)降低綜合經營成本達30%以上。

探路  硬實力搶灘大市場

據行業(yè)預測,2024年我國無人機市場規(guī)模將達到1600億元,其中無人機快遞物流市場規(guī)模將達到300億元,約占無人機市場規(guī)模的1/5,且未來幾年無人機物流市場將以每年20%的速度增長。

作為低空經濟商業(yè)化最快的應用之一,實現無人機物流安全、快速、健康發(fā)展,離不開政策、市場、空域、技術等多方面資源有序配合。

無人機物流產業(yè)是中豫航空集團高度重視的新興領域,近年來一直蓄力和推進相關項目。2020年5月,河南航投通用航空投資有限公司(以下簡稱航投通航公司)設立河南通航無人機科技有限公司,在資質、技術、人才、業(yè)務經驗等方面積蓄力量,公司已取得民用無人駕駛航空器運營合格證(CCAR-92),建成了民用無人機駕駛員執(zhí)照考試中心,擁有相關專利、軟件著作權9項和30余名持照操控員及教員;近年來,先后承擔了鄭州市全域無人機環(huán)保巡查、省項目推進中心“掛圖作戰(zhàn)”系統(tǒng)建設等重點項目,在全省開展農林植保作業(yè)近300萬畝,運營經驗豐富。

為了充分發(fā)揮我省平臺經濟的優(yōu)勢,航投通航公司與UU跑腿建立了緊密合作關系,攜手構建陸空協同、立體高效的末端物流配送體系,共同探索平臺經濟+低空經濟發(fā)展模式。UU跑腿的物流配送網絡、技術、市場等優(yōu)勢突出,在全國200多座城市,為超過6000萬用戶、300萬商戶提供服務。5月18日成功首飛后,這3條航線將陸續(xù)實現常態(tài)化運行。

隨著商業(yè)化腳步加速,在首批航線良好成效的基礎上,航投通航公司將增加航線數量,建立100-200條覆蓋全市主要商圈、批發(fā)市場、居民區(qū)和寫字樓群的航線,提高飛行頻次和裝入訂單實物,有效滿足多元、新興消費需求;探索建立成熟、可復制的商業(yè)模式,逐步將低空無人機物流配送范圍拓展至周邊縣市乃至省內其他地區(qū)。

競速  全鏈條發(fā)力低空經濟

低空經濟產業(yè)鏈長、帶動性強,包括低空基礎設施建設、低空航空器制造、低空運營服務、低空飛行保障等板塊。民航局發(fā)布的數據顯示,2023年我國低空經濟規(guī)模超5000億元,2030年有望達到2萬億元。

去年12月,中央經濟工作會議提出“打造生物制造、商業(yè)航天、低空經濟等若干戰(zhàn)略性新興產業(yè)”。今年3月,“低空經濟”被寫入政府工作報告。4月2日,就在河南省委財經委員會第十三次會議召開前夕,中豫航空集團與UU跑腿就搶抓低空經濟發(fā)展機遇、加強無人機物流產業(yè)合作深入交流。僅用了一個半月的時間,首批3條航線就獲批啟動,“飛”出了構建低空經濟產業(yè)生態(tài)的加速度。

搶抓機遇,推動河南低空經濟高質量發(fā)展,中豫航空集團蓄勢待發(fā)。

以航投通航公司為專業(yè)化低空經濟平臺企業(yè),中豫航空集團構建了機場運營、無人駕駛航空、航材保障、飛行培訓、應急救援和通用機場前期咨詢、航空科普研學的“5+2”業(yè)務布局;完成了對中國飛龍通用航空公司的重組控股,打造“立足中原、輻射全國、走向世界”的通航龍頭企業(yè)。在低空飛行服務保障方面,與河南空管分局開展戰(zhàn)略合作,共同探索推進服務全省的低空飛行服務體系建設,加強科研創(chuàng)新能力,構建產學研用平臺,以數字化賦能,支持通航企業(yè)在運行、服務、營銷等方面創(chuàng)新,推動通用航空產業(yè)數字化水平和數字化服務能力提升。

“我們的目標之一是打造領先的無人機應用服務集成商?!睂O少飛說。航投通航公司正在加快與中豫航空集團其他業(yè)務板塊融合互促,注重提升研發(fā)和創(chuàng)新能力,深化與航天時代飛鵬、成都縱橫等企業(yè)在無人機物流、巡檢、應急等領域的合作,貫通人才培養(yǎng)、科技創(chuàng)新、應用服務等產業(yè)鏈條,逐步建立集研發(fā)、生產、應用為一體的無人機產業(yè)體系。

中豫航空集團黨委書記、董事長張明超表示:“下一步,中豫航空將搶抓低空經濟發(fā)展戰(zhàn)略機遇,堅決落實省委、省政府相關決策部署,以新興產業(yè)和應急救援等事關國計民生的項目為抓手,發(fā)力科技創(chuàng)新,衍生產業(yè)鏈條,為河南新質生產力發(fā)展蓄勢聚力。”





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