“鄭州至盧森堡兩個(gè)航空貨運(yùn)樞紐連接起來，將覆蓋以鄭州為亞太物流中心、以盧森堡為歐美物流中心，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)覆蓋全球航空貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)的目標(biāo)?！?月4日，在2014年國際民航組織航空貨運(yùn)發(fā)展論壇上，盧森堡貨運(yùn)航空公司高級(jí)副總裁亨寧祖爾·漢森在接受記者采訪時(shí)表示，“鄭州+盧森堡”意味著“1+1＞2”，可以進(jìn)一步驅(qū)動(dòng)中國至歐洲航空貨運(yùn)的發(fā)展。
鄭州至盧森堡貨運(yùn)航線已開通近3個(gè)月，每周有兩班飛機(jī)執(zhí)飛，裝卸中國與歐洲之間的貨物?！肮居?jì)劃在近期將航線上升至每周3班執(zhí)飛，源自兩地貨物市場的需求旺盛?！焙鄬幾鏍枴h森說。
盧森堡貨運(yùn)航空公司擁有歐洲最大的全貨運(yùn)機(jī)隊(duì)，擁有地面、倉儲(chǔ)、服務(wù)等全產(chǎn)業(yè)鏈條。亨寧祖爾·漢森表示，作為入駐鄭州機(jī)場的首個(gè)國際貨運(yùn)航空基地公司，雙方還將在地面操作、倉儲(chǔ)分撥、冷鏈物流、飛機(jī)維修和飛行培訓(xùn)等方面展開全產(chǎn)業(yè)鏈的深度合作?！拔覀兿Ｍ炎钕冗M(jìn)的管理理念和貨運(yùn)服務(wù)帶到河南，做大做全鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)航空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈，提升物流業(yè)服務(wù)水平，實(shí)現(xiàn)高端產(chǎn)業(yè)集聚。”
目前，盧森堡貨運(yùn)航空公司并沒有在中國開展全天候貨運(yùn)服務(wù)。“接下來，這將是我們與鄭州機(jī)場協(xié)商的重點(diǎn)，全貨機(jī)的優(yōu)勢(shì)就是可以不受時(shí)間限制，通過完善24小時(shí)不間斷的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，可以在與客機(jī)腹倉的競爭中占據(jù)優(yōu)勢(shì)，為雙方帶來更多的物流客戶。”亨寧祖爾·漢森說。