近日在天津舉行的第十屆中國航空金融發(fā)展（東疆）國際論壇上，與會嘉賓表示，受益于民航業(yè)加速復蘇，飛機租賃市場也快速恢復，并朝著更加專業(yè)化、精細化方向發(fā)展，深度融合航空產(chǎn)業(yè)鏈。隨著國產(chǎn)飛機的發(fā)展，我國飛機租賃行業(yè)也將打開新空間。
飛機租賃市場加速恢復
今年以來，我國民航業(yè)迎來積極復蘇。中國民用航空局數(shù)據(jù)顯示，8月份，航空運輸市場保持良好恢復態(tài)勢，全行業(yè)完成運輸總周轉量116.1億噸公里，同比增長87.4%，航空運輸總體規(guī)模已連續(xù)兩個月超2019年同期水平。
從民航業(yè)的機隊來源來看，國內航空公司租賃機隊規(guī)模的比例約為60%。隨著民航市場整體向好，民航業(yè)的復蘇動能正在逐步傳導至飛機租賃市場。
“飛機租賃市場供大于求的失衡狀況正在得到修復，市場恢復勢能正在積聚。”工銀金融租賃有限公司董事長張正華說，長期市場需求將對行業(yè)恢復發(fā)揮積極作用，市場空間仍然廣闊。
“隨著航空市場復蘇，出行需求增長，具有巨大發(fā)展?jié)摿Φ闹袊袌鰧楹娇战鹑趲硇碌臋C遇?！碧旖驏|疆綜合保稅區(qū)管委會主任楊柳說。
部分飛機租賃公司業(yè)績有了明顯改善。中國飛機租賃集團控股有限公司半年報顯示，公司上半年業(yè)務發(fā)展蓬勃，財務表現(xiàn)穩(wěn)健，集團總收入為23.26億港元，較去年同期增長23%。
基于民航業(yè)強勁復蘇勢頭，不少租賃公司加大了飛機采購、交付力度。渤海租賃日前發(fā)布公告說，擬向空客公司新增采購20架A330NEO系列飛機。這是渤海租賃今年以來的第二次飛機采購計劃。
加快專業(yè)化精細化轉型
飛機租賃在我國已進入轉型新階段，專業(yè)化、精細化特征愈發(fā)明顯，創(chuàng)新模式不斷涌現(xiàn)，租賃物范圍也從單體飛機擴大到飛機發(fā)動機等領域，不斷向產(chǎn)業(yè)鏈縱深擴展。
去年，工銀金融租賃有限公司與國航合作完成3臺以人民幣為定價貨幣的發(fā)動機經(jīng)營性租賃，這是國內首單飛機發(fā)動機經(jīng)營租賃業(yè)務。在飛機全生命周期管理方面，工銀金融租賃有限公司積極助力航空貨運產(chǎn)業(yè)發(fā)展，2020年至今已累計完成4架“客改貨”飛機租賃業(yè)務，其中3架交付境內貨運航空公司運營，支持新型電商物流等企業(yè)引進全貨運飛機。
作為一家同時具有民用航空制造企業(yè)和航空服務業(yè)股東背景的金融租賃公司，交銀金融租賃有限公司的航空租賃業(yè)務涵蓋飛機資產(chǎn)經(jīng)營租賃、融資租賃、自有訂單出租、售后回租、資產(chǎn)交易等多種產(chǎn)品服務，并具備飛機資產(chǎn)全生命周期管理的專業(yè)能力。
“市場環(huán)境的變化促使越來越多的航空租賃公司識變、應變、求變，強調轉型發(fā)展，從過去依靠‘低價競爭’的業(yè)務模式，過渡到立足飛機全生命周期管理的高質量發(fā)展階段?！苯汇y金融租賃有限公司黨委書記、董事長徐斌說。
天津東疆綜合保稅區(qū)一直把創(chuàng)新作為發(fā)展內核，已經(jīng)積累了2170架租賃飛機交付經(jīng)驗，業(yè)務由租賃前端延伸至飛機全生命周期管理，飛機交易愈發(fā)活躍。全國首單綜保區(qū)內飛機“客改貨”業(yè)務、全國首單貨機離岸租賃業(yè)務、全國首單飛機發(fā)動機離岸租賃業(yè)務先后在此落地。
截至目前，天津東疆綜合保稅區(qū)已經(jīng)完成飛機資產(chǎn)交易230余單，實現(xiàn)了租賃飛機在國際國內市場間自由流轉。天津東疆綜合保稅區(qū)正在著力打造租賃業(yè)“三個世界級中心”，全球飛機租賃中心就是其中之一。
風險化解處置仍是制約行業(yè)高質量轉型的主要課題之一。張正華認為，飛機租賃公司需要更加堅定地通過專業(yè)化來解決發(fā)展中的問題，探索建立更加符合飛機租賃產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)律的業(yè)務體系和管理模式。
國產(chǎn)飛機打開發(fā)展新空間
值得關注的是，隨著國產(chǎn)飛機的發(fā)展，租賃公司紛紛加大國產(chǎn)飛機租賃業(yè)務布局。
隨著C919飛機開啟常態(tài)化商業(yè)運行，天津東疆綜合保稅區(qū)也即將迎來首架C919租賃業(yè)務。此次論壇上，浦銀金融租賃股份有限公司與天津東疆綜合保稅區(qū)圍繞國產(chǎn)民機金融支持與服務合作簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。未來，浦銀金融租賃股份有限公司將借助東疆綜保區(qū)的政策功能優(yōu)勢開展公司首單C919租賃業(yè)務，共同支持國產(chǎn)大飛機發(fā)展。
“浦銀金融租賃股份有限公司全面切入國產(chǎn)民機建設產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈過程，助力國產(chǎn)民機打造更具韌性、更自主可控的產(chǎn)業(yè)鏈?！逼帚y金融租賃股份有限公司黨委副書記、總裁王鵬說。
天津東疆綜合保稅區(qū)在國產(chǎn)飛機交付方面持續(xù)領跑全國。數(shù)據(jù)顯示，目前中國商用飛機有限責任公司已交付ARJ21飛機中，租賃交付占比高達80%，其中超過半數(shù)落戶東疆綜保區(qū)。
張正華介紹，截至目前，工銀金融租賃有限公司累計與中國商用飛機有限責任公司簽署100架C919飛機及35架ARJ21飛機的采購協(xié)議，累計交付18架ARJ21飛機，是國產(chǎn)飛機的最大出租人之一。
據(jù)了解，天津東疆綜合保稅區(qū)正在與中國商用飛機有限責任公司共同研究推出國產(chǎn)飛機專項支持計劃，在融資支持、交易結構等方面積極探索。
“我們要研究如何讓國產(chǎn)飛機更好地在全球航空市場‘飛起來’。”楊柳表示，自國產(chǎn)飛機問世以來，天津東疆綜合保稅區(qū)一直積極對接制造商、租賃公司和航空公司，用十余年在飛機租賃領域積累的經(jīng)驗，服務國產(chǎn)飛機拓展市場，用“金融力量”讓國產(chǎn)飛機飛得更高更遠。