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民航局公布上半年成績單 營業(yè)收入超4千億元

時間:2018年07月26日   來源:

從2018年全國民航年中工作會議獲悉,今年上半年,我國民航業(yè)繼續(xù)保持穩(wěn)中有進、穩(wěn)中向好態(tài)勢。上半年,全行業(yè)共完成營業(yè)收入4135.4億元,同比增長16.5%,實現(xiàn)利潤總額306.1億元。

據(jù)介紹,截至6月底,全行業(yè)完成運輸總周轉(zhuǎn)量584億噸公里,旅客運輸量2.97億人次、貨郵運輸量355.5萬噸,同比分別增長13%、12.4%、6.4%。民航旅客周轉(zhuǎn)量在綜合交通運輸體系中的比重達31%,比去年底提升2個百分點。全行業(yè)共完成運輸飛行563萬小時,同比增長10.2%,運輸航空實現(xiàn)持續(xù)安全飛行94個月、6247萬小時。 民航局局長馮正霖指出,上半年,中國民航改革創(chuàng)新,圍繞服務國家經(jīng)濟社會發(fā)展大局,認真落實2018年全國民航工作會議確定的9項任務。同時,全行業(yè)還圍繞確保民航高質(zhì)量發(fā)展,在事關行業(yè)發(fā)展基礎、動力和環(huán)境等方面持續(xù)發(fā)力推動,始終把深化改革作為民航高質(zhì)量發(fā)展的動力,把科教創(chuàng)新作為民航高質(zhì)量發(fā)展的重要支撐,把增強宏觀調(diào)控能力作為民航高質(zhì)量發(fā)展的重要保障,民航工作取得很大成績。 馮正霖表示,2018年上半年民航工作仍然存在諸多不足。全行業(yè)要堅持新發(fā)展理念、堅持穩(wěn)中求進總基調(diào),堅持供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革這條主線,全面落實“一二三三四”民航總體工作思路,堅守好“三條底線”,正確處理好“安全與發(fā)展、安全與效益、安全與正常、安全與服務”四個關系,努力推動民航高質(zhì)量發(fā)展。

今年上半年,中國民航始終堅守飛行安全底線,堅持抓基層、打基礎、苦練基本功,在行業(yè)全面開展安全從業(yè)人員工作作風宣傳教育,加大中小機場安全隱患治理,開展C919、AG600、MA700以及煤制航煤適航審定工作,頒布5部安全類規(guī)章標準,全面推進監(jiān)管模式調(diào)整改革,著力提升事故調(diào)查和應急處置能力建設。就堅守航空安全,會議要求,下半年全行業(yè)要持之以恒強化“三基”建設,持續(xù)加強一線班組建設、專業(yè)隊伍作風建設和關鍵崗位人員的資質(zhì)能力建設。 在服務品質(zhì)提升方面,2018年全國民航工作會議確定了八項服務承諾,覆蓋旅客出行全流程。上半年,基本實現(xiàn)航班動態(tài)信息多方式實時推送;12家千萬級機場實現(xiàn)旅客值機、安檢、登機全流程電子化;機場餐飲“同城同質(zhì)同價”成為機場服務評價的重要內(nèi)容;積極推廣國產(chǎn)行李自助托運、RFID行李全程跟蹤等技術的應用,烏魯木齊等機場行李提取實現(xiàn)可視化;開放機上便攜式電子設備使用;改進退改簽服務、規(guī)范收費標準、簡化退改簽手續(xù);起草民航運營食品安全管理辦法;優(yōu)化機場“母嬰室”“軍人依法優(yōu)先”等服務項目,完善無障礙設施設備配備,實現(xiàn)殘疾軍人(警察)網(wǎng)絡優(yōu)惠購票;建立投訴監(jiān)督聯(lián)動機制,國內(nèi)38家航空公司、14家機場實現(xiàn)與投訴集中受理平臺對接。

會議強調(diào),下半年要履行承諾,切實將八項便民舉措一一落地。有關部門要組織交流互鑒履行承諾在基層出現(xiàn)的亮點,完善標準指南;各單位要樹立大服務意識,認識到OTA(在線旅游商)是面向旅客服務鏈條上不可或缺的重要一環(huán),共同打造面向旅客、鏈條協(xié)作的大服務格局。 就運行品質(zhì)提升,會議指出,截至6月底,在航班總量同比分別增長8.38%情況下,全國航班正常率達79.52%,同比提高8.33個百分點。這得益于上半年中國民航堅持控總量、調(diào)結(jié)構(gòu)、提效率,優(yōu)化考核指標,健全考核機制,多措并舉提升航班正常水平,包括對繁忙航路點飛行總量進行嚴格把控,適度調(diào)減繁忙機場首發(fā)航班起飛時刻,優(yōu)化航班間隔結(jié)構(gòu);規(guī)范空中流量管理,強化流控發(fā)布審核,優(yōu)化空管CDM系統(tǒng),深化管制氣象融合;完成北京、廣州、成都等11個千萬級機場的機坪管制移交,完成8個三千萬級機場A-CDM系統(tǒng)建設等。

下半年,航空公司要切實履行航班正常主體責任,機場要充分發(fā)揮組織協(xié)調(diào)職能,空管部門要切實發(fā)揮航班運行神經(jīng)中樞功能,行業(yè)管理部門要認真履行政府監(jiān)管職能;要繼續(xù)圍繞服務國家戰(zhàn)略,抓住通關效率的大幅提升的機遇,推動樞紐建設取得更高質(zhì)量發(fā)展。


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