2017年7月27日，中國(guó)東方航空集團(tuán)公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“東航集團(tuán)”）攜手美國(guó)達(dá)美航空公司（“達(dá)美航空”）及法荷航空集團(tuán)（“法荷航”）三方共同宣布，東航集團(tuán)和達(dá)美航空將對(duì)法荷航進(jìn)行戰(zhàn)略投資入股。當(dāng)天，東航集團(tuán)通過(guò)海外全資子公司及東航股份公司分別與法荷航簽署了《股份認(rèn)購(gòu)協(xié)議》和《市場(chǎng)合作協(xié)議》，東航集團(tuán)下屬海外全資子公司將在當(dāng)前確認(rèn)的交易框架下將參與法荷航的定向增發(fā)出資約3.75億歐元，持有法荷航約10%的股權(quán)，并向法荷航委派1名董事；2015年9月以4.5億美元戰(zhàn)略入股東航的達(dá)美航空本次亦以同等的投資規(guī)模及投資架構(gòu)共同投資，認(rèn)購(gòu)法荷航約10%的股權(quán)，并向法荷航委派1名董事。本次股權(quán)交易是東航集團(tuán)迄今為止最大一筆戰(zhàn)略投資。同時(shí)，作為中國(guó)、美國(guó)、歐洲的三家實(shí)力出眾的大型航空公司，東航、達(dá)美、法荷航將在原有“天合聯(lián)盟”合作基礎(chǔ)上，進(jìn)一步緊密合作，以股權(quán)合作為紐帶，以業(yè)務(wù)合作為載體，攜手共進(jìn)，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，形成覆蓋全球的航線網(wǎng)絡(luò)，將會(huì)重塑全球航空合作的新格局。
當(dāng)前，“一帶一路”建設(shè)給中國(guó)的航空業(yè)發(fā)展提供了新視野和新機(jī)遇，東航集團(tuán)作為國(guó)有大型航空運(yùn)輸集團(tuán)，積極對(duì)接國(guó)家戰(zhàn)略，把集團(tuán)發(fā)展置于國(guó)家戰(zhàn)略的大背景下進(jìn)行謀劃，不僅積極“飛出去”，更注重提升全球范圍內(nèi)的資源配置能力，推動(dòng)中國(guó)航空公司以新的途徑、新的方式參與全球范圍內(nèi)合作，主動(dòng)應(yīng)對(duì)全球范圍內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)與挑戰(zhàn)，全面提升中國(guó)航空企業(yè)的國(guó)際化發(fā)展能力和國(guó)際影響力。
值得注意的是，此次戰(zhàn)略入股涉及三方，三家航空公司都是極具實(shí)力的大型航空公司，達(dá)美航空同時(shí)參與了法荷航的股權(quán)投資，這將促成這三家位于亞、美、歐三大洲的天合聯(lián)盟成員航空公司進(jìn)一步深度合作，促進(jìn)搭建連接中、美、歐相互連接的航空網(wǎng)絡(luò)“金三角”。
談及本次東航戰(zhàn)略入股法荷航的合作前景，東航集團(tuán)董事長(zhǎng)、黨組書(shū)記劉紹勇表示：東航、法荷航、達(dá)美三家全球知名航企在歷史上已經(jīng)建立了良好的合作關(guān)系，為本次東航戰(zhàn)略入股法荷航奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。通過(guò)本次“股權(quán)+業(yè)務(wù)”的合作升級(jí)和深化，我們期待東航、法荷航、達(dá)美三方能夠在全球范圍內(nèi)形成更加緊密的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，同時(shí)將和南航、大韓航、俄航等聯(lián)盟成員一起，為中歐之間、中美之間以及全球的旅客提供更加便捷、更加豐富和更具品質(zhì)的航空旅行服務(wù)。我們對(duì)合作的前景充滿期待也充滿信心。
本次簽約前，東航集團(tuán)旗下東航股份和法荷航之間已有多年良好的業(yè)務(wù)合作和交流關(guān)系。東航和法荷航雙方將在原有天合聯(lián)盟成員之間的航線聯(lián)營(yíng)合作的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步鞏固和深化彼此合作的深度和廣度。同時(shí)，根據(jù)雙方的《市場(chǎng)合作協(xié)議》，東航集團(tuán)和法荷航雙方將合力打造中歐干線市場(chǎng)，通過(guò)中歐門(mén)戶攜手拓展以遠(yuǎn)網(wǎng)絡(luò)并優(yōu)化銜接機(jī)會(huì)，在縮短最短中轉(zhuǎn)時(shí)間、分享和改善機(jī)場(chǎng)服務(wù)資源及設(shè)施、統(tǒng)一旅客服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和流程、實(shí)現(xiàn)聯(lián)程值機(jī)、建立無(wú)縫隙旅客和行李流程等方面提升客戶體驗(yàn)，為中歐間旅客提供更便捷、更順暢、更多樣化的出行選擇；在符合法律規(guī)定的前提下，雙方共享優(yōu)質(zhì)非航資源并進(jìn)一步升級(jí)常旅客合作計(jì)劃；雙方將瞄準(zhǔn)世界航空業(yè)互聯(lián)網(wǎng)化的前沿趨勢(shì)，合作提升IT與業(yè)務(wù)的融合性，尋求資源協(xié)同，并探討未來(lái)在包括維修服務(wù)和其他業(yè)務(wù)領(lǐng)域的深度合作機(jī)會(huì)。
東航集團(tuán)作為中國(guó)三大航空集團(tuán)之一，總部位于中國(guó)上海，擁有超過(guò)650架飛機(jī)的現(xiàn)代化機(jī)隊(duì)，依托上海中心樞紐和西安、昆明區(qū)域樞紐，建立并拓展的航線網(wǎng)絡(luò)通達(dá)全球177個(gè)國(guó)家和地區(qū)的1060個(gè)目的地，每年為全球超過(guò)1億的旅客提供服務(wù)，位居全球第七位。目前，東航每周飛往歐洲航班達(dá)到67班，其中飛往法國(guó)的航班達(dá)到14班。近年來(lái)，東航大力推進(jìn)國(guó)際化戰(zhàn)略，2016年新開(kāi)了四條歐洲遠(yuǎn)程航線，截至目前運(yùn)營(yíng)巴黎、法蘭克福、倫敦、羅馬、阿姆斯特丹、馬德里、布拉格、莫斯科、圣彼得堡共9個(gè)歐洲通航點(diǎn)。
法荷航總部位于法國(guó)巴黎，是歐洲遠(yuǎn)程航線業(yè)務(wù)的領(lǐng)導(dǎo)者，在全球擁有強(qiáng)大的航空網(wǎng)絡(luò)，在歐洲前五大樞紐中的巴黎和阿姆斯特丹樞紐擁有主導(dǎo)地位，在歐洲、非洲及南美擁有強(qiáng)大的市場(chǎng)地位。2017年，法荷航的航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋了118個(gè)國(guó)家的328個(gè)目的地。2016年，法荷航的534架飛機(jī)共運(yùn)輸了9340萬(wàn)旅客。法荷航作為天合聯(lián)盟成員，憑借天合聯(lián)盟網(wǎng)絡(luò)，為旅客提供通達(dá)177個(gè)國(guó)家和地區(qū)的1，060個(gè)航線目的，天合聯(lián)盟網(wǎng)絡(luò)每日航班達(dá)17，000個(gè)架次。目前，法荷航每周有25班航班飛赴上海。
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中國(guó)東方航空集團(tuán)公司是中國(guó)三大骨干航空運(yùn)輸集團(tuán)之一，成立于1957年，總部位于中國(guó)上海。經(jīng)過(guò)持續(xù)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和資源優(yōu)化整合，現(xiàn)已成為以航空運(yùn)輸及物流產(chǎn)業(yè)為核心，航空地產(chǎn)、航空金融、傳媒免稅、配餐飲食、貿(mào)易流通、實(shí)業(yè)發(fā)展、通用航空和產(chǎn)業(yè)投資等九大板塊協(xié)同發(fā)展的大型航空產(chǎn)業(yè)集團(tuán)。